Avec la pénurie mondiale croissante d'énergie et l'aggravation des problèmes environnementaux, les économies d'énergie et la réduction des émissions ont fait des véhicules à énergie nouvelle la direction du développement de l'industrie automobile mondiale. Les véhicules à énergie nouvelle comprennent les véhicules électriques hybrides (HEV), les véhicules électriques purs (BEV), les véhicules à pile à combustible (FCEV), les véhicules à moteur à hydrogène, les véhicules à essence, les véhicules à éther d'alcool, etc. Pour les véhicules à énergies nouvelles, les batteries, les moteurs et les commandes électroniques sont sans aucun doute les trois composants les plus essentiels et les plus critiques. Par conséquent, l’amélioration des performances de ces composants est depuis longtemps au centre de l’ensemble de la chaîne industrielle.
La chaîne principale des matériaux organiques en silicium contient une structure « silicium oxygène silicium » et les chaînes latérales contiennent des groupes organiques, combinant ainsi les doubles avantages des matériaux organiques et inorganiques, tels que la résistance aux hautes et basses températures (-45 degré ~200 degrés) et une excellente stabilité ; Flexible et absorbant les chocs ; Isolation électrique ; Imperméable et résistant à l'humidité ; Ignifuge, etc. De plus, les caractéristiques des matériaux en silicium organique eux-mêmes peuvent répondre aux exigences de sécurité et de fiabilité ; Pour les exigences de légèreté, les densités des matériaux sont similaires, mais lors de la fabrication de matériaux conducteurs thermiques, l'organosilicium peut être mieux combiné avec d'autres charges légères que d'autres matériaux, ce qui facilite la fabrication de matériaux légers. De plus, pour répondre à la demande de réparabilité, de nombreux blocs-batteries et commandes électroniques nécessitent désormais une utilisation plus importante ou une réparation en profondeur, ce qui nécessite un démontage. Les matériaux très durs ne sont pas faciles à démonter et à réparer, tandis que les matériaux en silicone eux-mêmes sont relativement mous et peuvent être utilisés à l'aide d'outils.
Le silicium organique est l’un des matériaux indispensables et importants dans la fabrication d’automobiles et de véhicules à énergie nouvelle. Il peut non seulement optimiser le processus de production automobile, mais également améliorer les performances et la sécurité des automobiles. Il joue non seulement un rôle dans le système moteur, le contrôle électronique et la décoration intérieure des véhicules à carburant traditionnels, mais étend également son champ d'application à des composants clés tels que les systèmes de batterie de puissance, les systèmes d'entraînement électrique, les systèmes de contrôle électronique et les chargeurs embarqués. dans les véhicules à énergies nouvelles. À l'heure actuelle, il a été largement utilisé dans divers composants d'automobiles et de véhicules à énergie nouvelle, tels que les revêtements d'airbags, les joints de transmission de puissance, les joints, les tuyaux, les garnitures de pare-brise, les joints de moteur, les fils d'allumage et les manchons de bobine, les tuyaux de refroidissement de turbocompresseur, l'étanchéité et la protection. de composants automobiles, l'étanchéité des câbles et faisceaux de câbles haute tension et les sièges de volant. Ces points d'application peuvent être intégrés en trois parties principales : la batterie de puissance, la commande électronique du moteur et le système auxiliaire, ainsi que la carrosserie et la décoration intérieure du véhicule.
En 2023, le marché automobile chinois a connu un développement et une transformation importants, notamment dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. En 2023, la production et les ventes automobiles de la Chine ont atteint respectivement 30,161 millions et 30,094 millions, soit une augmentation de 11,6 % et 12 % sur un an, se classant au premier rang mondial pendant 15 années consécutives. La production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine se classent au premier rang mondial depuis neuf années consécutives. En 2023, la production et les ventes ont atteint respectivement 9,587 millions et 9,495 millions, soit une augmentation de 35,8 % et 37,9 % sur un an, et la part de marché a atteint 31,6 %. Le développement rapide du marché des véhicules à énergies nouvelles a entraîné une demande croissante de silicium organique utilisé dans les véhicules à énergies nouvelles. Les informations ci-dessus proviennent d'une « étude de marché approfondie sur le silicium organique pour l'automobile et les véhicules à énergies nouvelles ». Selon le rapport, le silicium organique utilisé dans l'industrie automobile et des véhicules à énergies nouvelles peut être divisé en adhésif structurel en silicium organique, adhésif conducteur thermique en silicium organique, mastic de silicium organique, etc. en fonction de leurs fonctions. Le rapport détaille la situation de la production de 30 entreprises de production de silicium organique pour automobiles et véhicules à énergies nouvelles. Si vous souhaitez connaître la situation de production et la part de marché de chaque entreprise, veuillez vous abonner à la dernière version de « Étude de marché approfondie sur le silicium organique pour les automobiles et les véhicules à énergies nouvelles ». Ce rapport a été publié en août 2024 et contient une grande quantité de données de marché, notamment la production, la consommation, les importations et les exportations, l'équilibre offre-demande, les politiques, etc.
